由于车位按揭成数较住宅为低，若想提高按揭成数，如买家将车位与物业一并购入，部份银行可能会视为同一按揭申请，变相提高了车位的按揭成数。但到底在什么情况下，才可以令车位与物业一同申请按揭。
同时或前后脚买入住宅和车位
一般买入住宅和车位有三种情况，第一是车位与住宅是“合契”，这情况最为简单，申请按揭时，银行会视物业与车位是一体，按揭成数、利率以及年期会等同一般住宅物业。若整体价格低于1,000万元，可申请按保，取得8成按揭。800万元以下更可取得9成按揭。同时，最长供款年期可达30年以及可申请H按。按揭条件远好于独位车位的最高5成按揭以及15年还款期。
第二情况，是车位与住宅是“分契”，且来自同一业主。如果在成交前，业主愿意将单位“合契”，则处理手法与上述一样，有关合契费用一般数千元，买卖双方可商讨由谁负担。不过，要留意，因为开分出售的印花税较合并出售的印花税低。假设，分开出售时车位售价为100万元，楼价为800万元，各自所需税花税为1.5万元以及30万元，合共31.5万元。但如果是合并出售，则总代价900万元，相应印花税为33.75万元。税局或会质疑，业主分契后又马上合并，是为避税，买家或需补回税项，以及可能有其他“手尾”跟。
不过，即使不“合契”，由于车位与住宅是合一业主及同屋苑，买卖时可安排在同一买卖合约中。部份银行有机会接受两者一同申请按揭，最高可做6成及30年还款期按揭，亦好于一般车位按揭。不过，按保公司不接受“分契”的车位及物业，因此不能做高成数按揭。
最后，是车位与住宅是“分契”，且不是来自同一业主。对于有关情况，银行都不会接受合并申请按揭。买家只能分开申请按揭，住宅可申请按保最高9成，而由于已有住宅按揭，车位按揭成数会减一成，最高为4成。不过，日后买家可以将同屋苑的车位与住宅一同转按，部份银行会愿意处理，一并申请6成按揭套现。
新措施下车位市场会如何
最近车位按揭成数放宽至最高5成，相对于同时放宽的商舖，写字楼等非住宅物物业。车位的金额较细容易入场，适合业主透过住宅物业加按套现投资，加上香港的车位供应严重不足，因此属于受欢迎的投资产品。相信车位成交会较商舖，写字楼受惠。
不过，亦要留意，今年亦有车位录得蚀让个案，相对于住宅，车位更受位置影响，加上疫情下，银行估价较保守，令到业主套现能力，亦影响车位的需求。不过，随着疫情缓和，睇楼客上升，亦反映投资者或会再次出动，加上按揭成数增加，降低首期门槛，将会有利车位的成交量。