恒地推盘多七成 细单位回应市场需求

楼市交投转旺,发展商乘势部署于猪年大举开盘。恒基地产(00012)今年将重新踏入推盘高峰期,全年有机会推售逾2,500伙,较去年售楼量多约七成。其中头炮盘红磡庇利街新盘,部署农历新年后率先登场,全数551伙间隔为开放式至两房户,料可回应市场对细单位殷切需求,协助买家加快上车。

恒基物业代理营业(一)部总经理林达民接受东网专访时指出,楼市经历过去数月的调整期,市场大致已经寻底,交投量渐见回升,料上半年楼价走势可保持平稳,下半年更可望重拾升轨,预计全年楼价波幅会在7%以内。

对于同样位处红磡区的首置上车盘焕然懿居,早前截止登记录得逾2万份申请,大幅超额认购45倍。他认为,反映市区小型单位需求大,旗下邻近的庇利街项目,亦因应上车需要去开则,单位实用面积主要介乎约200至近400方呎,开价将会参考近期推售的市区新盘。

事实上,近年社会对上车问题愈来愈关注,他表示,香港土地资源始终不足,政府仍采取高地价政策,加上建筑费等其他发展成本偏高。作为发展商,自然要寻求符合社会需求的单位类型去发展,故近年不少地产商均兴建细面积单位,希望透过供应物业总价(Lump Sum)较低的单位,协助解决香港居住问题,亦可以令年轻人提早上车。

当被问及一手市场竞争激烈,会否对售价造成压力。他直言,今年新盘供应充裕,单是全新盘供应料已多达2.5万伙,加上市场上亦有约1.6万伙货尾,发展商开盘定价既要考功夫,又考眼光。

不过,他亦认为,最紧要还是时刻紧贴市况及市场需求,营业部及项目策划团队要“像拍拖一样”,紧密联系去研究产品,由于公司各部门在这方面一直打成一片,有信心产品能“击中”市场所需。

林氏又称,虽然早前不少楼盘均以低价推出抢客,但随着市况回稳,个别近期已具加价条件。他强调,普遍本地大型发展商均无劈价卖楼压力,而上车客可把握上半年楼价重新上扬之前入市。

除上述头炮盘外,公司于首季亦计划推售长沙湾元州街342号新盘,同样提供开放式至两房细单位,主力照顾上车需求。而同系元朗唐人新村提供16座洋房的项目,料年中以现楼形式发售。

至于今年计划推售楼盘中,最大规模将是系内香港小轮(集团)(00050)及帝国集团合作的屯门青山公路青山湾段8号项目,料年底启动销售攻势。林达民透露,整个物业提供约1,600伙,将会分期发展,今年底可望率先推出首期约500伙,楼盘亦会主打细单位,整体间隔介乎开放式至四房不等,种类较多元化。根据注册资料显示,恒地去年共售出约1,500伙住宅单位。

资料来源: 东网on.cc

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