【九龙站】高铁香港站最火豪宅在这里

居住在一个国际城市地标之上,也许是很多人追求的梦想。这份自豪感,就如在悉尼歌剧院或巴黎凡尔赛宫旁拥有一套豪宅,是无法用言语形容的。随着西九龙文娱艺术区逐渐成型,区内高铁香港总站更将于今年内通车,邻近的九龙站屋苑业主均看好后市。

九龙站豪宅区坐落于维港之畔,占尽地利优势,生活配套完善。此处有港铁直达中环核心及香港国际机场,楼下设有大型购物中心,而且还毗邻高铁香港总站及西九文化区。上盖物业居高临下,不少单位更可尽览维港两岸的壮阔景色。

西九文化区作为香港全新的文化地标,能进一步提升香港的国际地位。此外,高铁丶港铁及机场快线这三条铁路汇聚一起,让该区势成为区域和国际交通枢纽,核心地位不言而喻。美联物业高级区域营业董事陈天赐表示,种种利好条件将带动九龙站的购房需求。

他指出,九龙站上盖大型豪宅屋苑是国际上最著名的住宅社区之一,以其现代化建筑丶顶级设施配套和维港景色闻名于世。不过在短期内,九龙站四周的新盘供应只有“天玺”,因此对九龙站物业有兴趣的买家需要在二手市场进行选择。

土地注册处资料显示,在截至今年五月,此前12个月内的二手成交价量平稳。尖沙咀(以九龙站上盖物业成交为主)每月二手成交宗数平均约30宗,平方尺价约23,000港元。截至今年五月,九龙站上盖物业的平均平方尺价已升至约30,000港元。

过去一年二手楼盘的价格和数量均稳定。但陈天赐透露,虽然近日看楼人数增加,业主却越来越不愿意卖房,更出现封盘情况。这些业主普遍认为,在高铁开通之后,访港旅客将会增加,从而将掀起新一轮的看楼潮,刺激市场气氛。因此,目前九龙站上盖物业的二手放盘量很少。

陈天赐表示:“当局预计,香港高铁每天载客量能达10万人次,每月达300万人次。当中,只要有一小部分人对九龙站上盖物业感兴趣,我们就会忙得不可开交。届时有可能再进一步推升平方尺价。”

九龙站屋苑占据一线临海地段,难怪楼价长期居高不下,其中“天玺”的平方尺价尤高。“天玺”由两幢现代化住宅大楼组成,部分单位享有全海景,高层的稀有单位平方尺价动辄接近70,000港元。随着需求转旺,他预计下一轮二手的大手成交,平方尺能突破100,000港元大关。

根据一手成交纪录册显示,新鸿基地产位于“天玺”20座第1区天钻玺85楼一个剩余四房户,今年五月初便以约1.106亿元成交,以实用面积1,481平尺计算,平均平方尺价高达74,722元,创下项目新高。

九龙站另外四大屋苑分别为“凯旋门”丶“君临天下”丶“擎天半岛”及“漾日居”。包括“天玺”在内的前三大屋苑较受内地富豪们的欢迎,而“擎天半岛”和“漾日居”由于平方尺价较具吸引力,较受本地富裕家庭和外籍租户青睐。

陈天赐说:“当买家前来看楼和到处逛逛时,能亲身体会高铁站车水马龙和西九文化区的盛况。可以说,西九作为交通丶文化和商业枢纽,前景一片亮丽。”

根据政府蓝图,西九文化区将设有室内外艺术文化场地,23公顷的户外空间,包括休憩公园和海滨长廊。内部设施的建筑工程正在如火如荼地进行中。西九文化区的五大建筑中,戏曲中心将于今年率先面世,紧随其后的包括M +博物馆丶演艺综合剧场丶Freespace 及香港故宫文化博物馆。

陈天赐补充道,二手业主不愿卖,除了是受个人和地区因素影响外,很大程度上也是因为政府仍在实施控制楼价的“辣招”政策,这使得投资者换楼成本甚高,购买新楼三年内转售也须缴付额外印花税。这就导致二手市场流通量大减,在经济强劲丶股市活跃和低利率环境等因素多管齐下,过去楼价持续上涨也是无可厚非。

陈天赐总结道:“在未来几个月,如果九龙站二手物业持续供不应求,估计部分客源将会流至港铁沿线其他屋苑。当中,南昌站的新盘“汇玺”最有可能受惠,其次则是同样邻近高铁站丶位于柯士甸站上盖的“The Austin”。毕竟,根据我们的经验,内地买家始终对位置理想的全新物业情有独钟。”

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