奥运站,毗连高铁站的热门住宅区

随着万众瞩目的广深港高铁香港段通车, 毗邻高铁西九龙站的港铁九龙站上方物业也变得备受欢迎,相信与九龙站仅一站之隔的奥运站同样也将受惠于高铁通车。等香港西九龙高铁站开通后,住在奥运站的居民未来只需搭乘港铁到九龙站,即可换乘高铁直达内地各城市,仅一站之距便可享有高铁优势。而且奥运站及毗邻一带与九龙站同属新发展区,同样拥有大型商场可供娱乐休闲。可谓是交通及生活配套一应俱全!

奥运站一带过去十多年发展迅速,区内有不少住宅专案相继建成。其中,以2000年或之后建成的10个大型住宅来说,较早期的有维港湾柏景湾帝柏海湾凯帆轩,其后浪澄湾一号银海君汇港海桃湾也陆续建成,而帝峰‧皇殿珑玺则到2010年后才完成。若以上述10个住宅专案合计,单位总数逾1.2万伙。当中涉及单位最多的是维港湾,超过2,300伙;而单位最少的是海桃湾,有500余伙。

以上述选取的10个住宅计算,今年首7个月共录278宗二手住宅注册登记,交投以单位总数逾2,300伙的维港湾最多,其次分别为君汇港浪澄湾凯帆轩。此批个案中,约46%为1,000万港元或以下,录128宗;至于逾1,000万至2,000万港元则有114宗,占约41%;至于余下约13%为逾2,000万港元个案,录36宗。即约54%为千万港元以上(见图一)。

樓 新盤

若综合<<土地注册处>>最新7月份注册个案,并以奥运站及毗邻一带10个住宅物业计算,7月份平均实用呎价约22,700多港元,与去年同期逾20,100港元相比,一年间上升约13%(见图二)。

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至于新盘方面,根据<<一手住宅物业销售资讯网>>资料,区内浪澄湾于6月份先后售出2个逾6,000万港元的单位,其中一个9座复式户,以逾6,600万港元售出,平均实用呎价超过4万港元。另一个为1座单位,亦以逾6,400万港元成交,呎价亦超过3.9万港元;另一屋苑于5月份售出一个2座单位,成交价逾5,500万港元。

奥运站一带的住宅供应高峰期已过

随着奥运站一带住宅项目相继落成,该区供应高峰期已过。据差饷物业估价署资料显示,过去15年来(03年至17年),油尖旺区(包括奥运站及九龙站一带)共接近2.15万个住宅单位落成,其中2003年曾一度高逾5,200伙,04年及06年亦分别达3,400多伙及近2,300伙;然而,近年该区落成数字已明显减少,过去3年总共1,400多伙。至于今明两年方面,该署预测总共不足800伙,明显远低于高峰期水准(见图三)。

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西九龙新供应的焦点将移师至南昌站

至于未来数年西九龙新供应的焦点,将会集中在一站之隔的南昌站。除包括南昌站汇玺外(当中两期已推出市场发售),另一焦点项目为去年11月成功招标的长沙湾兴华街西对出的住宅地皮,发展商以逾172亿港元吸纳该地皮,并曾一度成为新地王(纪录其后被启德地皮以逾251亿港元打破),相信该项目于未来推出市场发售将成市场焦点。除了住宅地皮外,上述长沙湾兴华街西对出的毗邻酒店地皮亦于去年10月截标,最终以约50.6亿港元售出,市场消息指相信为历来政府批出成交价最高的单一酒店地皮。

奥运站为西九龙发展区核心地带,衣食住行应有尽有。其中,“奥海城”是区内购物及娱乐商场,并分为三期发展,购物休闲,生活配套完善。交通方面,奥运站为港铁东涌线的一员,仅一站即可连接机场快线及西铁线,与港岛线及荃湾线仅有两站之差,可谓四通八达。广深港高铁香港段即将通车,奥运站也仅与高铁西九龙站一站之遥,未来经高铁往返内地相当方便,届时交通网络进一步完善。除了拥铁路优势外,奥运站一带亦备有多条巴士及小巴线,而毗邻的旺角可徒步到达。奥运站为近年九龙新发展区域,在生活配套上相当完善。至于居住方面,上述提及的10个私人住宅无论楼龄、价格、单位间隔各有不同,部份依海而建,部份则靠近商场,各适其适,实为不二之选。

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