近年特区政府一直积极增加住宅供应，并积极拓展新界东北发展区以增加房屋供应，而古洞一带为锐意重点发展地区之一，相信随着北环线的发展，新界西北将与新界北部连贯起来，将有助带动周边地区发展。

近期古洞一带3幅住宅地的成交价均高于市场估值，反映发展商对该区的前景看高一线，区内的地皮自然成为兵家必争之地。今年4月古洞第25区地皮以约86.14亿元批出，可建楼面接近120万平方呎，每平方呎楼面地价约7,184元，较市场估值上限高逾4成。其后粉岭粉锦公路与青山公路－古洞段交界地皮以约26.17亿元批出，可建楼面逾28万平方呎，每平方呎楼面地价约9,209元，高出市场估值上限约15%。最近1幅为古洞第24区地皮，于7月以约41.85亿元批出，可建楼面约49万平方呎，每平方呎楼面地价约8,499元，亦高出市场估值上限约6%。

本栏早前亦提及“买楼买基建”，基建向来是社区发展的重要一环，除了方便居民出入外，因基建概念下，周边物业升值潜力相对较优厚，故对区内的楼市亦带来正面作用。

以启德新发展区为例，在屯马线效应下，区内新盘物业承接力强劲，有价有市，早前区内新盘THE HENLEY I 第2座顶层连天台单位，以逾8千万元售出，实用呎价超过6.1万元，创出启德区呎价新高纪录，可见区内物业备受市场追捧。

此外，黄竹坑同样受惠基建而成为市场焦点。自2016年底港铁南港岛线(东段)通车后，已大大加强了黄竹坑、香港仔以至鸭脷洲等地区的对外连系，随着黄竹坑站上盖大型项目的发展，再加上“跃动港岛南”概念，相信黄竹坑将逐渐变天，吸引力大大增加，而黄竹坑站第一期晋环已于早前登场，即使单位动辄逾千万元，惟依然取得理想销情，当中亦有不少城中名人入市。至于第二期扬海亦部署短期内登场，相信届时亦将成为市场焦点。

总括而言，在新基建概念下，古洞北新发展区潜力巨大，憧憬区内将变天，吸引发展商以高价投地，除了反映发展商对新发展区前景投下信心一票外，对未来区内地皮亦带来指标作用。