楼市温度计 铁路上盖盘有价有市

买楼首选Location,想必大家都耳熟能详,当中铁路上盖盘坐享铁路优势,物业相对较具潜力,自然成为市场极力追捧的目标。

近年在疫情阴霾下,铁路上盖盘同样受欢迎。去年第四季推售的大围上盖全新大型项目第一期,首轮开售仍劲收约2.27万票,成为97年后香港新盘收票王,其后第二期项目于季内紧接推出,一二期均卖个满堂红,合共沽出约2,100伙,销售比率高逾95%,吸金逾230亿元。

随着疫苗接种,近月疫情大幅缓和,新盘市场再度百花齐放,另一个铁路上盖盘黄竹坑项目登场,开售至今已极速沽逾550伙,占全盘单位数量比例近7成,吸金约120亿元,更带挈5月迄今新盘销售升至逾1,600伙水平,较上月全月逾800伙急增约1倍。

铁路上盖盘备受市场追捧,除了因地理优势外,相信近年铁路物业发展项目供应减少为主因。过去5个财年(16/17至20/21年)政府公布的卖地计划,私人房屋土地总供应量合共可提供约8.5万个单位,较之前5个财年(11/12至15/16年)约9.5万个单位下跌约10%,当中铁路物业发展项目供应跌幅甚为显著,发展商于过去5个财年吸纳的铁路物业项目,合共可提供约16,100个单位,较之前5个财年约27,200个单位大跌约4成(见图)。

若数字占整体私人房屋土地总供应量计算,过去5个财年铁路物业发展项目占约19%,较之前5个财年约29%急跌约10个百分点,反映近年可供发展商吸纳的铁路物业发展项目愈见紧绌,进一步增加铁路上盖盘吸引力。

近日市场释出一些正面讯息,包括铜锣湾加路连山道商业地以逾197亿元批出,高于市场预期;随着近期经济及疫情持续改善,政府亦料即将公布的失业率将进一步显著下降;加上低息环境等支持下,相信积聚购买力将持续释放,铁路上盖盘需求将更为殷切。

随着铁路上盖盘有价有市,发展商亦加快推盘步伐,据消息指,大围上盖全新大型项目第3期已获批,涉及单位数量逾890伙,正部署短期内出击,估计短期内铁路上盖盘战场将由港岛南,转移至新界东。

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