《施政报告》建议推行“跃动港岛南”计划，当中提到要透过活化工厦政策，加快重建或改装黄竹坑旧式工厦，为各新兴行业及文化艺术提供更多营运空间。
表面上，重建或改装黄竹坑旧式工厦，应该只会为工商物业带来投资机遇，但不要忘记，当一个地区商业楼宇增多，很自然会引发起在区内上班一族在同区或邻近地方置业或租楼的需求。
除了本网上次提到的港铁南港岛线的黄竹坑站上盖发展项目外，邻近最具规模的住宅群，一定是邻近的一个小岛—鸭脷洲。
鸭脷洲地王明年登场
鸭脷洲除了大型私人屋苑海怡半岛外，近年不乏新项目准备推出。其中不得不提的是利南道66号项目。项目地皮前身为驾驶学院训练场，由两间中资发展商组财团，于2017年2月份以约168.6亿元投得，每平方呎楼面地价约为22,118元，创当时本港历来呎价纪录，成为当时最贵地王，震撼香港地产市场。据发展商称，项目的总投资额会介乎230亿至240亿元。
项目距离港铁利东站及海怡半岛站约3至5分钟车程。另外在利南道沿线有巴士路线。而项目将建有6幢住宅大厦，合共提供约290个住宅单位，每户平均面积逾2,000平方呎，料主打4房大户，于2019年2月开始上盖工程，估计2022年3月落成。
发展商曾透露，因应项目地势背山面海，设计上会以单位向南作开则，让每户均坐拥海景，料成为区内地标式建筑，届时将采惜售策略，善价而沽。
鸭脷洲大街精品新盘吸上车客
另一个位于鸭脷洲大街65至71号新盘，属单幢物业，主打中细户，提供138个住宅单位，涉约40,000平方呎楼面，主打开放式及1房户型，属精品式新盘，力图吸引年青人上车客市场，料可吸引区内活化工厦相关行业人才置业，料2021年会登场。
市场对于中小型单位的需求仍然很大，去年政府放宽1,000万以下单位的按揭保险成数，令这类单位明显更受追捧。同时，在新按保政策下，更多买家选择采用建筑期付款，亦不需再向发展商借高成数按揭。