香港楼价贵绝全球，长期被选为世界最难负担的城市。房屋问题一直困扰普罗大众，新一届特区政府快将发表施政报告，房屋政策成为关注焦点，对于早已放风的“港人首置上车盘”，政府看来希望借此帮助更多财政能力紧绌的“边缘人”上车，但此举只怕好心做坏事！

香港楼市癫狂，屡创高峰，买个数百呎单位，要一家不吃不喝十八年！即使港府近年以各种手段压抑，楼市辣招之上再加辣，但依然压不住升势，甚至愈升愈高。住屋问题迟迟未解决，无壳一族怨声四起，新一届特区政府为博取掌声，在房屋问题上不敢怠慢，施政报告前不断放风，被称为良心㓥房的社会房屋计划，甚至研究以货柜箱作过渡性住房，以解决基层市民需要。

重头戏还是首置上车盘，政府准备在居屋及私楼市场之间，增加一项新津贴房屋。该计划先决条件是首次置业港人，其他条件与以往夹屋相似，如申请家庭入息有限制，目标是上车夹心人，即未能负担私楼，但收入又超过公屋及居屋入息上限。

近年楼价与大部分市民收入差距愈拉愈阔，首置盘也放弃居屋的市价加折扣的厘定售价方式，改以市民负担能力定价，意味较市价会有大幅折让，但世上没有免费午餐，首置盘很可能设置长达十年的转售限制，期间只能售回政府。现时居屋在购入五年后，经补地价便可在自由市场买卖。

政府似乎未搞清楚，解决市民住屋需要与置业需求的分别，首置盘无疑为无能力购置私楼的买家，提供一个较低门槛的上车机会，可是香港土地资源缺乏，寸土尺金之说绝不夸张，香港现时二十八万个公屋轮候申请，低收入市民亦抱怨等上楼望到颈都长。

无能力买私楼估计为数不少，选择协助当中财政能力稍高的上车，在土地及公帑资源是否用得其所，见仁见智，更重要是，未来每用一幅土地兴建首置盘，也必然失去一幅原先可作为兴建公屋或居屋的土地。

最感讽刺是美国因应金融海啸，连环量宽掀起环球资产泡沫，港府财金官员年年跑出来，例行公事地警告市民，楼市泡沫严重，置业者须量力而为。谁又估到，在美国零息不再，联储局缩表在即，把全球流动性回收，政府居然把过去失败的夹屋计划包装，借尸还魂再推出应市，短视地为博掌声，在楼市高峰期助市民上车，若经济周期及楼市逆转，后果必然甚为严重。

资料来源: 东网on.cc