作者: 曹 德明

定息按揭调低息率后 稳定供款更具吸引力

定按计划的每宗按揭贷款上限为1,000 万元,即楼价2,000万元或以下的物业可适用于此计划,借款人毋须符合加息3厘压力测试(但仍须通过供款与入息比率要求),因此可降低上车或换楼门槛…

新按保一周年回顾(下)

在全球“零息时代”的大环境下,虽然失业率高企,但银行现时对申请按揭之人士有严谨的审批准则,而入市买家大多以自用为主,因此笔者认为加息三厘的压力测试可有考虑调整的空间…

新按保一周年回顾(上)

承造最高八成按揭贷款由楼价上限600万元增至1,000万元的有关措施由推出迄今已近一周年,当中成效究竟如何?笔者将以住宅注册量以及按揭数据逐一分析…

公司股份转让物业

以“公司股份转让”方式进行物业卖买,一般指某公司持有一个或多个物业,买卖双方以转让公司股权的形式进行交易,使新买家获得该公司股份,并间接持有有关物业…

银行纾困措施仍需继续

在新冠肺炎疫情以及政治问题的影响下,本港银行信贷质素的恶化程度有上升趋势,但次季的升幅对比首季已较为放缓,而银行业的资产质素仍稳定,信贷风险属可控水平…

银行如何规管二按?

申请第二次按揭,则称为“二按”。借贷人申请二按前,理应需要先经一按银行同意下方可申请,同时亦须符合指定条件如通过压力测试以及还款能力等审查,而二按的息率一般较一按高…

2020年楼按预测(下)

继上篇分享了两项年内楼按预测,包括是“现楼及楼花按揭宗数料见负增长”及“转按宗数将按年急跌逾五成”,今回笔者将继续分享其余三项的楼按预测…

2020年楼按预测(上)

银行因应经济环境,加强风险管理,并持续调整按揭优惠。面对楼市气氛反复,年内楼按市场发展如何?笔者将作出5项预测…

车位按揭与住宅按揭大不同

最近金管局放宽非住宅物业按揭贷款的适用按揭成数上限上调一成,非住宅物业中,独立车位的入场费相对较低以及较易管理,加上现时个别地区或屋苑的车位短缺,有价有市,相信有关措施能吸引部份用家及投资者入市…

非住宅物业减辣 对后市起正面作用

放宽非住宅物业的按揭上限,相信能有助刺激该类型物业的交投,而且亦能让受疫情严重影响的中小企业主,更易出售或者加按套现手头上的非住宅物业,以作资金周转…

发展商按揭占比创新高

申请按揭方面,除了可向银行申请贷款之外,部分发展商会借着旗下的财务公司,向首期不足的买家提供发展商高成数按揭…