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不少人听到“凶宅”都会十分抗拒，但是由于“凶宅”售价一般都会打折，地点较好的凶宅，反而成为部份买家的上车选择，近期亦有不少“凶宅”成交，反映“凶宅”其实是有价有市。

何文田区一向是不少家庭客心仪区域，皆因拥有优越校网，加上为传统老牌豪宅区，区内物业多年来一直获不少家庭客高度关注。

市区新楼买少见少，加上如果是由市建局发展的项目，大多数是中小型单位，是不少上车客的心仪目标，即使单位数量不多，都会备受市场关注。

启德新发展区近年来成为市区新楼供应的集中地，加上拥有沙中线概念，不时成为楼市焦点，而且户型多元化，用家及投资者都不乏选择，

2020年新居屋推出时间表现定于9月10日开始接受申请，4大新居屋屋苑等共提供逾7,000伙，不过面对住数以十万份计竞争下，买家如果真的心仪有关区域，定必要同时参考同区二手私楼市况。

大角咀是近年来市区重建新楼的集中地，如果是由市建局发展的项目，大部分是中小型单位，加上交通购物配套成熟，是不少投资者及上车客的热门投资地段。

相比住宅，车位价格更受经济影响。因为，当经济不景时，不少车主都会为减少开支，而将车辆出售，从而令车位需求下降。

现时新盘所提供车位属于“新产权”，规定优先转手给予车位所属屋苑的业主，因此日后转售时，亦只能出售予屋苑的业主。

虽然将车位连住宅一同申请按揭，可以令到车位的按揭条件与住宅一样，享有更低息以及更长还款期。但是日后若只出售车位，保留住宅，有关住宅按揭可能需要重造。以下分析个中原因。

车位入场门槛较低，加上车位又不用装修，吸引愈来愈多人投资。到底买车位收租是否好过买楼收租？一般的租金回报一般几多？